始终坚持用户价值为先,确保符合用户核心诉求,这是与用户深度共创的正确打开方式。瑞风RF8在动力驱动形式、座舱空间定制甚至产品的配置都站在用户的角度思考,可以说“用户需要什么,江淮就提供什么”。
在动力驱动形式上,瑞风RF8为用户提供了双模动力方案。既不放弃燃油版,也提供当下流行的PHEV车型。瑞风RF8燃油版则采用2.0TGDI+8AT动力总成,最大扭矩400N·m,兼顾强劲动力与经济油耗的平衡。
瑞风RF8为用户提供了双模动力方案在动力驱动形式上
摘要来自:《华为赋能座舱,大众调校底盘,瑞风RF8预售16.99万起》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《华为赋能座舱,大众调校底盘,瑞风RF8预售16.99万起》的片段:
始终坚持用户价值为先,确保符合用户核心诉求,这是与用户深度共创的正确打开方式。瑞风RF8在动力驱动形式、座舱空间定制甚至产品的配置都站在用户的角度思考,可以说“用户需要什么,江淮就提供什么”。
在动力驱动形式上,瑞风RF8为用户提供了双模动力方案。既不放弃燃油版,也提供当下流行的PHEV车型。瑞风RF8燃油版则采用2.0TGDI+8AT动力总成,最大扭矩400N·m,兼顾强劲动力与经济油耗的平衡。