肉眼可见，新能源高端MPV市场的竞争加剧。
主要原因是自主品牌陆续向高端车市场发起冲击，除了超跑等百万豪华车外，MPV或许是个最佳选择。
一方面，MPV实用性更强，受众更多；另一方面，此前自主品牌的燃油车型少有在该细分市场拥有一席之地的，因此更容易剥离开燃油车印象，继而建立起一个崭新的新能源中高端品牌形象；再一方面，此前新能源MPV市场入局者较少，市场竞争压力相对较小。
可能大家都是基于以上考量，所以在广州车展上，高端MPV开始一窝蜂地亮相，包括理想MEGA、小鹏X9、合创V09、魏牌高山等车型。
同为新势力的小鹏和理想都是在新能源市场站稳脚跟后，再向更高端的车型冲击。
小鹏此前借G9冲高并未成功，这次预售38.8万元起的X9能否一炮而红，只能等时间给出答案了。
而理想虽然是新能源市场的“当红炸子鸡”，但是MEGA却是品牌的首款纯电车型，并且售价将在50万元以上。所以，消费者是否买账还是个较大的未知数。
合创V09、魏牌高山都已于广州车展前上市，起售价分别为31.88万元和33.58万元，整体价格低于新势力们。背靠传统大厂的它们将更有口碑优势，但是声量不够在一定程度上影响着销量表现。
总的来看，新能源高端MPV市场的竞争越发激烈，传统大厂与新势力们都纷纷入局。可以预计的是，未来该细分市场还会有更多的参与者，届时又会有怎样的火花产生，值得期待。