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捷途山海L9本次车展亮相的捷途旅行者C-DM也有不少看点

捷途山海L9本次车展亮相的捷途旅行者C-DM也有不少看点

摘要来自:《捷途山海L9领衔,捷途汽车携全系混动阵容登陆广州车展》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷途山海L9领衔,捷途汽车携全系混动阵容登陆广州车展》的片段:

在2023广州车展上,捷途汽车也成为焦点,携捷途山海L9、捷途山海L6,捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK改装车等全明星阵容重磅亮相,展示捷途“旅行+”战略带电进阶最新成果。

捷途旅行者成为新销量增长点

众所周知,捷途汽车自成立以来便以“旅行+”为品牌核心,从2018年捷途产品序列开创“旅行+”细分市场,到2023年捷途山海新能源序列开拓“旅行+混动”全新赛道,捷途汽车在市场上的表现相当不错。

今年,面对极度内卷的中国车市,捷途汽车交出一份不错的答卷,10月份,捷途汽车单月销量高达38053辆,1-10月累计销量同比劲增64.7%,截至目前,2023年度累计销量已达25.6万辆,市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5,跻身第一阵营,并成功赢得全球87万+用户的信赖和3900万粉丝喜爱。预计2023年底,捷途汽车全年销量将超30万辆,前五年总销量将超95万辆。

这份优异的市场成绩,离不开捷途旅行者的强势助力。新车上市首月即销售7931辆,截至目前订单已达43926辆;其中,四驱选购比例高达85%,生态改装选择比例达62%,充分展现了捷途旅行者的市场热度和用户喜爱度。

捷途旅行者受欢迎的原因不难理解,这款车不仅能满足日常城市需求的同时,也兼顾一些脱困的功能,能给用户带来更丰富的用车生活。更关键的是,捷途旅行者价格还足够亲民,帮助用户实现两驱价格买四驱、两驱油耗玩四驱,所以捷途旅行者的入市,给同质化现象非常严重的SUV市场注入了一剂新鲜血液。

本次车展亮相的捷途旅行者C-DM也有不少看点,新车采用奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM,搭载1.5TD DHE+3DHT165高效混动动力系统,综合续航达 1000km+;具备6.6kW外放电功能,支持烤炉、电锅等多种露营设备。此外,捷途旅行者C-DM采用高通骁龙8155芯片,能带来便利的智能科技体验。据悉,新车预计在2024年一季度上市,新车的到来有望成为捷途汽车有一销量增长点。

山海L9首度公开亮相

面对汹汹来袭的新能源浪潮,捷途汽车加速向新能源全面转型,于广州车展前夕推出捷途山海新能源产品序列,并正式上市首款车型——捷途山海L9。据悉,捷途山海定位混动越野旅行引领者,旨在成为全球第一混动越野品牌。

捷途山海借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台等五大优势构建产品技术内核,打造的山海L9具有不错的产品实力。车展现场,捷途山海L9上市后首度公开亮相。新车拥有4862mm的超长车身与2850mm的超长轴距,宽敞多变空间,更符合大家庭用户需求。

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