性能上，Hi4-T搭载3.0T+9HAT黄金动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m，带来超越V8的浑厚、强劲体验。
为进一步提升可靠通过性能，轻松驾驭全球各类地貌路况，Hi4-T全面提升车架结构、智能四驱+Mlock机械锁止等核心部件。超高强度大截面梯型车架结构高强度钢占比达到99%，全面确保越野与长途穿越时的安全与可靠。
此外，空气悬架、CDC电磁减振器、可断开式电子稳定杆，可实现全场景下的极致表现。例如，越野场景下，大幅提升通过性，电子稳定杆断开，下跳行程提升60mm，瞬间变身越野王者。高速场景下，空气弹簧自动降低，减震器回弹速度加快，大幅提升操纵稳定性。非铺装路场景下，减振器阻尼毫秒级响应，实现魔毯级的舒适体验。
从打造图腾，到超越图腾
站在时代鳌头，越野车逐渐兴起，用户对产品有了更深认知和更高追求。
此次车展，搭载进阶Hi4-T的坦克700 Hi4-T首发限定版也正式亮相，树立全球豪华越野新标杆。
外观上，新车整体线条硬朗，机甲风显著，打破传统越野车的形象桎梏。车身尺寸为5110*2122*1986mm，再加上3000毫米的轴距，所带来的不仅仅是大空间，还在视觉上给人以极强的“压迫感”。值得一提的是，此次预售的坦克700 Hi4-T首发限定版还拥有包含车身碳纤维尾翼在内的运动套件，进一步从视觉上激发了整车的运动质感。
整车采用全速域静音工程打造，即使时速120km，车内语音清晰度仍可达到行业领先的82.7%。支持行车域、泊车域，共58种智能辅助驾驶功能，配合五屏联动，1600瓦哈曼卡顿音响，构成人、车、环境一体化的奢享空间。将野与奢，智与美，完全纳入其中。
越野性能，更为强劲。发布会上，扉旅汽车获悉，在Hi4-T加持下，坦克700 Hi4-T首发限定版在燃动状态下的百公里加速仅5秒级，在电机辅助状态下，P2电机会因实时路况适时介入，以确保发动机在低转速区间保持动力输出，令车辆的动力响应更灵敏，驾驶感受也更舒适。