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飞凡R7视觉、听觉和体感舒适体验全维进阶

飞凡R7视觉、听觉和体感舒适体验全维进阶

摘要来自:《改款堪比换代,飞凡R7“卷”入20万内》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《改款堪比换代,飞凡R7“卷”入20万内》的片段:

11月17日,2024款飞凡R7在广州车展上正式上市。新车共推出3款车型,售价18.99-22.99万元,并限时赠送智能舒适升舱7重礼包。新款R7以129项整车改进,4大舒适产品价值点,刷新中大型轿跑SUV智能舒适体验。此外,智能舒适·中大型掀背电轿——飞凡F7都市版,同台上市,售价18.99万元。

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凭借中大型轿跑SUV造型、飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案,新款R7实现了4大维度舒适进化。

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飞凡R7拥有20万内最大的纯电SUV车身尺寸,最高的单电机功率250kW,最快的后驱零百加速5.8s,最低的风阻系数0.238Cd,以及唯一拥有华为AR-HUD,在同价位产品中极具竞争力。

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作为一款中大型轿跑SUV,新款R7美学与空间兼具。它由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp亲手打磨,以极简线条勾勒,辅以百万海豚背与超跑宽肩设计,带来简约、豪华美学风格。其4米9车长,2米95轴距,低至110mm电池包超薄垂直高度,提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕,让用户视野更加开阔。

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在动态舒适方面,新款R7首发飞凡湾域驾驶系统,该系统融入了航空三轴技术理念,让三电域与车身域更好联控。

日常行驶中,可实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。在乘坐体感上,它让新款R7在市区频繁加速/制动、山路过弯、高速并线等场景下,拥有同级卓越的平顺流畅表现。此外,新款R7凭借行业领先的横风抑制功能,实现车辆更稳控制。

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在座舱静享方面,新款 R7首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱,视觉、听觉和体感舒适体验全维进阶。

全新配备的飞凡巴赫大师方向盘、行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术,并进行了车身材料优化和八大降噪措施。此外其搭载的晕车舒缓系统能有效舒缓乘员30-50%晕车症状。

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新款 R7搭载全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统,视觉丰富性和体验细腻感层面也大幅优化,提升驾驶员直觉交互环境感知能力。

持续迭代的RISING PILOT全融合高阶智驾系统,拥有 31个业界高端感知硬件和行业首创的全融合算法,并以飞凡湾域驾驶系统标定,带来大曲率弯道、变道、超车等超舒适智驾体验。

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