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奔驰E级全新长轴距E级车搭载奔驰首个L2+导航辅助驾驶系统

奔驰E级全新长轴距E级车搭载奔驰首个L2+导航辅助驾驶系统

摘要来自:《全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车预售价45万元起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车预售价45万元起》的片段:

融合AI技术,全新长轴距E级车推出全新“场景”功能。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件,客户选择后,车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能,带来诸多便利实用性。系统自带预设场景,同时AI引擎可学习客户习惯场景,提供专属的个性化、智能化体验。

界面渲染定制导航

全新长轴距E级车基于Unity中国提供的3D引擎,打造全新升级的高德定制导航,实现高品质地图界面渲染,并加入实时光影效果、草地动画、水面倒影等特效,让驾驶者在行进中感受现实世界的动态变化。此外,梅赛德斯-奔驰对中国驾驶者需求进行洞察,带来中国专属的车道级导航功能,其可在复杂的快速路和高速路上准确识别车辆所在车道,提供更加直观精细的车道级路线引导,避免驾驶者因路线不熟悉、变道不及时而错过匝道。

全新长轴距E级车搭载奔驰首个L2+导航辅助驾驶系统,其覆盖高速及城市快速路段,具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力,拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能。L2+导航辅助驾驶系统致力于打造“人机共驾”的可靠操控体验,其以驾驶者为主导,不抢方向盘,驾驶者可随时介入操作,需要接管前,系统通过提前通知为驾驶员留足距离和反应时间,提升电动时代的人车信任与智驾信心。L2+导航辅助驾驶系统也秉承“安全为先”的开发理念,进行大量针对中国道路条件的本土化测试,覆盖中国几十个城市和超过2.3万个客户使用场景,确保了系统的适应性和可靠性。

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