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奔驰E级在导航方面

奔驰E级在导航方面

摘要来自:《预售45万起的奔驰新E级 到底有哪些实力?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预售45万起的奔驰新E级 到底有哪些实力?》的片段:

全新长轴距E级车推出全新“场景”功能,这是需要融合AI的。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件,客户选择后,车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能,带来诸多便利实用性。


在导航方面,全新长轴距E级车基本上可以和“打游戏”媲美,基于Unity中国提供的3D引擎,打造全新升级的高德定制导航,实现高品质地图界面渲染,并加入了实时光影效果、草地动画、水面倒影等特效,让驾驶者在行进中感受现实世界的动态变化。而中国专属的车道级导航功能,其可在复杂的快速路和高速路上准确识别车辆所在车道,提供更加直观精细的车道级路线引导。

辅助驾驶方面,全新长轴距E级车搭载奔驰首个L2+导航辅助驾驶系统,在高速及城市快速路段,具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力。



常见的自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能都能实现。奔驰的L2+导航辅助驾驶系统致力于打造“人机共驾”的可靠操控体验,强调驾驶者为主导,不抢方向盘,驾驶者可随时介入操作,需要接管前,系统通过提前通知为驾驶员留足距离和反应时间。


L2+导航辅助驾驶系统也秉承“安全为先”的开发理念,这是因为他们进行了大量针对中国道路条件的本土化测试,覆盖中国几十个城市和超过2.3万个客户使用场景,确保了系统的适应性和可靠性。

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