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宝骏云朵就算是偶尔我担心不安全而自己打方向盘什么的

宝骏云朵就算是偶尔我担心不安全而自己打方向盘什么的

摘要来自:《宝骏云朵灵犀版试驾体验,智能化程度超乎想象,才12万多》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏云朵灵犀版试驾体验,智能化程度超乎想象,才12万多》的片段:

而在开上路之后,我是直接上了高架,它根据设定的导航帮我找到了第一个匝道进高架主路。开上高架后,屏幕左边导航界面上领航图标就会变成蓝色,而后,包括变速、变道等操作都不再需要我来操作,而且比起我试过的我朋友的理想,我发现这车在开始领航后,就算是偶尔我担心不安全而自己打方向盘什么的,它也不会有什么强制感,基本就是我想介入的时候系统就会识别出来,并在我需要的时候再提示恢复导航。

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另外呢,它在高架上让我印象比较深刻的是,我遇到好几次前面的车压着限速跑,甚至有时候会更慢,这个时候车辆就会主动识别时速并且主动完成变道超车操作,整个加速超车、变道、回正的过程都让我觉得是另外的老司机把握着方向盘。

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