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索纳塔近些年用户在操控性的关注有些减少

索纳塔近些年用户在操控性的关注有些减少

摘要来自:《阵痛与新机,北京现代将迎来2024年轻旗舰年 | 侠观》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阵痛与新机,北京现代将迎来2024年轻旗舰年 | 侠观》的片段:

整个市场都在炒智能化概念,所以,近些年用户在操控性的关注有些减少。但是,一辆车的动力性能和操控性,始终应该是车企的基本功。不管市场上的性价比之争有多激烈,用户有多注重那些花哨的配置,但是造车的底线,是不能丢的。

买车不是买玩具,必须要看性能。

当所有车企都在面向年轻人开发产品,而年轻人选车,通常会更注重动力与操控。一辆车的驾驶体验怎么样,几乎是购车的决定因素。

在个性化爆发的大时代,重操控的车,胜算更大。

当下的年轻人,不再需要“大而全”,不再需要平庸的驾车体验,要的是个性展现,要的是释放自我。这对北京现代来说,正是重要的“窗口机会”。

要讲好性能车的故事。

从索十开始,北京现代的产品力,不管是在动力、操控方面,还是智能化方面,也都实现了显著的提升。而在与用户沟通的所有触点上,是否能准确传达出北京现代所独有的驾控感受,就成为当下所有工作的重中之重。

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