加速电驱化,已经成为了车圈的主旋律,像大众、吉利和长安等海外与中国传统车企,均推出了专门的新能源品牌或序列,来加速新技术的落地与新车型的覆盖,从而为用户带来全新的品牌形象与体验。
在本届广州车展,比较特别的是启辰,不仅首次以独立的新能源身份,进入新能源展厅,表达转型态度的坚决,更直接带来了启辰大V DD-i插混、启辰VX6和启辰大V 氢境三款新能源车型,代表着推进插混、纯电、氢能源3条技术路径落地。未来3年,启辰将至少推出6款车型,覆盖轿车、SUV、MPV等主销市场。
值得注意的是,除了时下热门的纯电和插混动力,启辰还对氢能源进行了开创性的尝试,启辰大V 氢境的示范性运营,也将于年底在广州花都地区启动。众所周知,氢能源对于相关基建的依赖,甚至比纯电车型还高,投入还是相当大的。
同时,氢能源的环保属性、使用体验、补能速度等优势又比较突出,作为国内少有的氢能源乘用车商业化运营项目,启辰大V 氢境对于细分领域的技术发展,起到了推动作用,非常具有创新精神。
不过,技术还是最基础的支撑,在纯电领域,启辰将加速落地CTC一体式底盘,10合1高集成电驱技术,800V超充技术也将快速导入;智能座舱方面,会通过高频更新,来持续升级智能场景体验;智驾辅助上,提供通勤场景智能驾驶、城市点对点多车道智能驾驶、跨层记忆泊车等高阶功能。