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本田e:NP2新车采用三幅式方向盘和怀挡设计

本田e:NP2新车采用三幅式方向盘和怀挡设计

摘要来自:《不一样的来“电”体验,广汽本田e:NP2虽迟但到》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不一样的来“电”体验,广汽本田e:NP2虽迟但到》的片段:

广汽本田e:NP2极湃2采用全新的设计,整体造型有棱有角,颇有概念车的影子,十分前卫。如今,在审美疲劳的新能源市场中,e:NP2极湃2脱颖而出。新车前脸虽是纯电车的封闭式前包围设计,但中间熏黑饰板的处理,搭配两侧C扣日行灯和平行四边形大灯组,再加上中间可发光的品牌logo和下包围大尺寸的横向格栅,给人强烈的视觉冲击感。车侧面延续了概念车的设计理念,凌厉的线条走向、悬浮式车顶、D柱的溜背式设计和隐藏式门把手,烘托出极强的运动氛围。

车尾也是采用微微上扬的C扣尾灯组和后包围大尺寸的横向格栅,视觉上使得尾部更加厚实,更有张力,彰显年轻活力。尾门考虑到家庭用车的便捷性,采用掀背式设计,加上可放倒的后排座椅,增加储物空间,提高实用性。

e:NP2极湃2内饰方面也没有繁琐的设计,一股新能源风迎面扑来。新车采用三幅式方向盘和怀挡设计,中控台搭载嵌入式液晶仪表和悬浮式中控屏幕。据悉,新车将的智能表现会有进一步提升,预计搭载新一代本田Honda CONNECT 4.0和安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”。

动力方面,官方暂未透露过多信息。猜测新车驱动电机峰值功率为150kW,电池容量预计68.8kWh,续航里程或超过500km。

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