续航方面，可以提供CLTC 400km、500km、560km、615km的纯电续航里程，并可以配备太阳能充电穹顶，每年吸收能量可以行驶1750km。新车的补能速度达到了主流水准，从30%充至80%仅需33min。
竞品对比
由于“铂智4X”源自于丰田铂智4X因此竞品也没有变化。基本有大众ID.4和ID.6系列。而如果把标准放宽，把同价位比较热门的纯电动SUV纳入进来的话，也基本只有上面提到的零跑C11或smart精灵#1等车型。
铂智4X整体尺寸介于大众ID.4CROZZ和ID.6 CROZZ之间，而同价位比较具有代表性的零跑C11，不论轴距还是整体外部尺寸，也都比铂智4X大了一圈。虽然铂智4X的内部空间完全达到了中型SUV的标准，但是它的整体尺寸还是偏小的。
放到同级别来看，铂智4X的动力水平和大众ID系列相当。考虑到CLTC和NEDC标准的差异，铂智4X的66.7kWh长续航版本，续航能力应该相当于ID.4 CROZZ的84.8kWh版本。但是从售价来看，铂智4X还是有优势的。而零跑C11的性价比明显就高了很多，从20.98万的版本就配备了90kWh的电池组。即便在NEDC的工况下，它的两驱版续航依然达到了610公里。而和其它几款合资车型不同的是，零跑C11的四驱版具备4.8秒破百的性能，这也是它的一大优势。