从上面的对比图中可以看到，售价15.99万元的AION S MAX 80星耀版，拥有610公里同级最长的续航里程，能够做到了两天一夜不充电，周末出游零焦虑。而续航同样超过600公里的零跑C01 606舒享版售价为16.98万元，整整高出了1万元；长安启源A07 Air纯电版售价16.69万元，续航仅为515公里；其它如小鹏P5、秦PLUS EV深蓝SL03等纯电车型，续航也在500km-520公里。所以从续航里程来看AION S MAX具有更高的价值。
不仅续航同级领先，AION S MAX还有越级的空间表现。AION S MAX长宽高分别为4863/1890/1515mm，轴距为2760mm，这样的尺寸已经接近B级车。并且得益于纯电平台打造，AION S MAX实际的“得房率”更高。例如与B级的比亚迪海豹相比，虽然AION S MAX尺寸上小了一些。但没有了发动机等传统机构的负担，布局更加合理。另外，AION S MAX前排座椅还支持全平放倒，可谓移动大平层。而海豹DM-i前排座椅不支持放平。
AION S MAX空间
海豹DM-i空间
当两台车都把驾驶位调到同一个司机合适的状态时，膝部的前后空间居然是几乎一样的，都是约11-12cm。别忘了两车的轴距差了140mm。说AION S MAX是空间魔术师也不足为过。
AION S MAX膝部空间
海豹DM-i膝部空间
在加速性能上，AION S MAX也是同级少有能够进入6秒俱乐部的成员。其拥有两种动力版本，即使是售价不到15万的入门版车型，官方零百加速时间都能达到7.5秒；相比跑不进9秒的秦PLUS EV，以及将将进8秒的海豹DM-i都要更快。更何况AION S MAX还有搭载180kW大电机的高功率版，零百加速时间仅需6.7秒，放眼同级难觅对手。