蓝电E5畅享型还具备100km的纯电续航里程，平常上下班通勤，就可以基本以纯电驱动，进一步降低日常出行的成本，并且100km的纯电续航里程在同价位车型中具备优势。宋Pro DM-i、启辰大V DD-i、欧尚Z6 iDD的入门车型，纯电续航就分别为71km、60km和150km，仅有欧尚Z6 iDD的纯电续航里程超过蓝电E5畅享型，但两款车型的终端售价差值也超过了3万。
（欧尚Z6 iDD）
（启辰大V DD-i）
馈电工况下，蓝电E5畅享型的油耗也才5.4L/100km，这个馈电油耗和宋Pro DM-i表现差不多；面对馈电油耗5.7L/100km的欧尚Z6 iDD时，不仅官方数值上能保持优势，实际体验中蓝电E5是实打实的官方数据，欧尚Z6 iDD则有点虚高，这点从其诸多车主在之家、易车等论坛的发言就能看到真实表现；至于启辰大V DD-i，官方并没有公布馈电油耗。
也就是说，蓝电E5能耗真的很省，我们以城市通勤纯电、长途行驶用油的驾驶情况来计算，蓝电E5的每公里综合用车成本不足2毛，还是比较省钱的。每跑1000km出行成本也就在200元左右。相比同级油车，蓝电E5每年在用车方面能节省1万元，五年十万公里省5万元。