在被动安全上，新红旗HS5拥有坚如磐石的高强度安全车身，整车高强度钢比例超过60%，极高强度钢占比16%，最高强度达到2000Mpa。除了比一般豪车更舍得下本的用料，在极为重要的结构设计上，新红旗HS5首创了正碰三路径吸能结构，这是充分考虑各个角度的碰撞，而专门设计的稳定承载框架，使车身抗冲击性能提升了28%，它让整个车身如同一个坚固的“盔甲”，在发生碰撞时，能最大程度保证乘员舱不变形，保护车内人员的生命安全。之前在堪称变态的测试中，新红旗HS5的车身都完美经受住了考验。
除了被动应付碰撞，汽车还需要主动预防，尽可能避免事故的发生，这就是车辆的主动安全。这一方面，新红旗HS5搭载了前碰撞预警、AEB自动紧急制动、后碰撞预警、车道偏离监测等共11项主动安全功能，360度全维守护乘员安全。
像前一段时间火爆的AEB自动紧急制动，新红旗HS5早已配备该功能，并且在75km/h内，都可以自动制动车辆，对于交通复杂的城市路况而言，可以说是非常实用的好帮手。
2、环保用料，打造呼吸健康安全
作为移动的私人空间，除了在人身防护安全方面用劲，在呼吸安全方面，新红旗HS5也是用尽了“心机”。
众所周知，座舱内部有大量的皮革、塑料树脂件，同时在车辆在制造过程中还需要使用泡沫凝胶剂之类的材料，这些材质会散发出甲醛等致癌气体，对于车内人员的身体健康有着不可忽视的影响，之前有不少品牌就爆发过甲醛致癌的新闻。
为了给驾乘人员打造绿色清新的“零甲醛”车内呼吸环境，让车内人员放心呼吸，新红旗HS5以用户为中心，以打造“健康安全、绿色环保”整车产品为使命，通过依照低挥发、低气味、低污染、强净化的技术路线，严控车内部件的甲醛及其他挥发性有机物释放量。
在设计之初，新红旗HS5坚持正向仿真优化，挑选环保材料最优组合，同时还构建了健康技术平台，开发健康材料、采用健康工艺，在源头和过程中对车内空间质量进行管控。
此外，新红旗HS5还通过空调系统净化，在后期的使用过程中持续提高座舱空气质量。具体而言，“红旗健康生态座舱”集成了AQS多气体传感器、等离子发生器、舒适模块、车机显示大屏为一体的车内空气智能净化并可视化管理系统开发，为用户健康出行保驾护航。