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海豚小型纯电动轿车在国内的零售数量达到36.77万台

海豚小型纯电动轿车在国内的零售数量达到36.77万台

摘要来自:《小型车赛道再迎新玩家,东风能乘风起?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小型车赛道再迎新玩家,东风能乘风起?》的片段:

汽车市场在拼命内卷的同时,也催生了不少新玩法,既有玩轻越野的,也有主打油电同价的,而作为国企的二汽,东风汽车也推出一个专注小型纯电动车市场的品牌—东风纳米。这也是国内首家宣称主打小型电动车的新品牌。

按照规划,全新品牌东风纳米将在下半年正式发布,它的到来将有效填补东风汽车在小型纯电领域布局空白。只是,当下小型电动车市场的竞争也很激烈,东风纳米如何与比亚迪海豚、海鸥、五菱缤果等前辈们竞争,是不得不思考的难题。

小型电动车是香饽饽

众所周知,东风公司是中国四大汽车集团之一,亦是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业之一,规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高,整体实力不容小觑。

但是实力如此出众的东风汽车,在新能源车领域的步伐走得很缓慢,目前新能源车型只有纳米EX1和纳米BOX两款车型在售,前者售价4.57万,后者则为4.87万—7.47万,价格比较亲民,但是这两款车都没能在市场上掀起太大的波浪,销量成绩也没有达到预期。其中,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11,954辆,在小型SUV市场中排名第12,竞争力还有一定的提升空间。

一边是新能源车板块竞争力不足,另一边是新能源车市的前景一片大好。此情此景,东风汽车是时候发挥国企的实力,在新能源车领域重整旗鼓再前行了。

而东风汽车将目光瞄向微型电动车细分领域,估计与这块领域的高热度有关。我们来看一组数据,乘联会公布的销量成绩单显示,今年1-6月份,小型纯电动轿车在国内的零售数量达到36.77万台,零售累计增幅59%。而小型纯电动SUV在上半年的零售数量同比下滑至4%,但是零售量基数很高,达到67.51万台。显然,如果能拿下小型电动车市场,收益也是相当可观的。

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