但是实力如此出众的东风汽车,在新能源车领域的步伐走得很缓慢,目前新能源车型只有纳米EX1和纳米BOX两款车型在售,前者售价4.57万,后者则为4.87万—7.47万,价格比较亲民,但是这两款车都没能在市场上掀起太大的波浪,销量成绩也没有达到预期。其中,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11,954辆,在小型SUV市场中排名第12,竞争力还有一定的提升空间。
一边是新能源车板块竞争力不足,另一边是新能源车市的前景一片大好。此情此景,东风汽车是时候发挥国企的实力,在新能源车领域重整旗鼓再前行了。
而东风汽车将目光瞄向微型电动车细分领域,估计与这块领域的高热度有关。我们来看一组数据,乘联会公布的销量成绩单显示,今年1-6月份,小型纯电动轿车在国内的零售数量达到36.77万台,零售累计增幅59%。而小型纯电动SUV在上半年的零售数量同比下滑至4%,但是零售量基数很高,达到67.51万台。显然,如果能拿下小型电动车市场,收益也是相当可观的。
此外,一系列后来者的成功,也进一步证明了小型电动车市场的发展潜力巨大,比如五菱缤果,进入市场后销量成绩稳步上升,不到半年时间,累计销量已经达到61,272辆,由此可见消费者对于小型电动车的喜爱度有多高。面对如此有诱惑力的市场,一向主打小型电动车型东风汽车难免会心动。