但是当宋L正式预售上市的时候，大家都傻眼了，因为它的预售起步价格就已经达到了22万，顶配直接来到了28万，对于一款长度才四米八的车型来说，不仅价格和唐新能源有了一定的重合，而且也确实显得没有性价比，所以在这个时候，很多人都说不看好这款比亚迪宋L，上市后的销量肯定会不行。
但没想到宋L的订单量却出奇的好，打脸来的是这么的快，因为这款车在10月31号正式预售，但是在11月15号订单量就已经突破了1.1万台，而且未来这款车比亚迪的预期就是一个月1万的销量。如果说要是站在刚公布预售价的时候，比亚迪官方说这款车能够单月预期要卖一万台，我也不相信。但是现在它的订单如此溢出，才16天的时间就已经定出了1.1万台，我个人觉得这款车还是有这样的一个潜力的。
那么这款比亚迪宋L为什么能够顶着“高价”的一个头衔，依旧有这么好的一个销量数据，或者说这么好的一个市场反馈呢？其实说白了，整个市场上能够拿得出手并且还在市场上有话语权的新能源车企并不多，而且是二十多万的这个价位区间，是一个比较尴尬的定位，因为买好一点的新能源车型不够，买差一点的又怕品牌跟不上，所以宋L就是一个很好的选择。