纯电中型MPV的定位令大家7几乎没有直接竞品，出自上汽集团的它机械素质有保障，2+1+3的座椅布局是一大创新，如果预算在20-30万且准备购买MPV车型，它值得关注！
优势：
1、2+1+3座椅布局新颖而且还挺实用
2、尺寸不大，但气场还在，泊车方便
3、副驾座椅可180度旋转，有娃家庭的福音
4、搭载后独立悬挂，行驶质感出色
5、CMS电子外后视镜显示效果出色，也很容易适应
不足：
1、无插混版本，纯电MPV的定位在当下受众群体仍然不够广
2、后备厢空间不大，但好在二排右侧有大片空间可灵活安排
外观
大家7定位中型MPV，长/宽/高分别为4907/1885/1768mm，轴距为2975mm，相比最近火热的中大型MPV动辄5.2m的车身长度短了不少，但视觉效果却并不吃亏，贯穿式LED日间行车灯增加了视觉宽度。
此外，虽然车高没有超过1.8m，但车内空间的纵高超过了1.2m，上下车非常方便。
车侧有两个设计亮点，一个是隐藏式门把手，另一个是CMS电子外后视镜，这在国内MPV车型中是首次搭载。
车尾的设计比较简洁，尾灯造型为两竖一横，将车尾撑满，显得尺寸更大。
一般介绍内饰都是先讲前排再讲后排，但大家7我会先介绍二排，而这也是它独树一帜的奥秘所在！大家7采用了2+1+3的座椅布局，在第二排的右侧拥有一片巨大的空间，这也让它有更多的设计空间和空间灵活性。
大家可能会质疑，汽车有100多年历史，此前没出现过这样的先例，大家7如此设计，是不是在抖机灵，得不偿失？然而并没有。
大家7的副驾座椅可进行180度旋转，旋转后将和第三排座椅形成面对面，而中间的空间则可以灵活利用，如果车上有小孩子需要照顾，这片空间大大提高了便捷性。
配置方面，大家7的二排也是比较齐备的，空调控制、冰箱（可制冷制热）、杯架、小桌板、腿托都是配备的。另外，2+1+3的座椅布局也让第三排中央乘客的腿部空间十分充裕，而且心理上的空间感也会更强。
第三排的座椅也是支持角度调节的，调节范围非常大，不过如果调节到最靠后，本就不大的尾厢空间则会受到影响，好在二排右侧的巨大空间可以灵活安排，如果有放大件行李的需求，可以不放在尾厢，放在二排。
回到前排，三个12.3英寸大联屏给足了科技感，导航、看视频、语音识别等功能都支持。
重点是两侧的CMS电子外后视镜的内屏，这两块屏幕为触屏设计，可在里面调节显示角度、亮度，还可以电动折叠外面的摄像头，显示效果出色，在隧道内不会有过曝现象，即便是下雨天，得益于特殊造型设计以及加热除雨功能，也不会影响显示效果。
还有一个值得表扬的是座椅，坐上去第一感觉非常喧乎，坐实后也能提供不错的支撑性。