近日，红旗HS3正式上市，新车共推出4款配置，售价为14.58-19.58万元，是红旗旗下定位最低的SUV。
值得一提的是，红旗早在2019年就推出了一款被称为E-HS3的纯电动车型，那么现在推出一款全新的纯燃油车型，红旗汽车在盘算些什么呢？
逆势推燃油车 红旗HS3的卖点在哪里？
鉴于新能源汽车取代燃油车的趋势越来越明显，大部分的汽车厂商已经不再推出全新的纯燃油车型，它们要么直接推出纯电版本，要么会在推出燃油车的同时推出它的新能源版本，但红旗HS3却是个例外。既然敢逆势而行，那么红旗HS3就要拿出点不一样的东西。
作为红旗家族的最新成员，红旗HS3自然要用上家族式的高山飞瀑、中流砥柱设计语言，它最大的特征就是直瀑式中网以及扁平化的红色LOGO，这套组合有着相当高的辨识度。
值得一提的是，这款车还采用了与红旗E-MQ5相似的大灯设计，希望在庄重、大气的风格中，融入一些年轻化色彩。
除了颜值，红旗HS3在空间方面的表现也不错。这款车定位于中型SUV，车身长度达到了4655mm，轴距则达到了2770mm，采用的是大五座设计，空间方面超过了不少的竞争对手。
红旗HS3起售价为14.58万元，比预售价低了一万多，这算是个不小的惊喜。在低价的同时，红旗HS3的配置却达到了比较高的水平。
除最低配车型之外，其余车型均标配包括主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别在内的L2级别驾驶辅助功能。
同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别、OTA升级、前排座椅加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，配置水平达到了20万元以上合资SUV的标准。
动力方面，红旗HS3也称得上是惊喜。这款车提供了1.5T和2.0T两种发动机，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为124kW；后者属于红旗HS5同款发动机，匹配8AT变速箱，最大功率可达185kW，在同价位车型中有明显优势。
红旗的2.0T+8AT组合在H9、HS5等主力车型上应用了很长时间，技术成熟，质量可靠，得到了不少消费者的认可，在红旗HS3上的表现也不会差。
很明显，红旗品牌对红旗HS3是经过了深思熟虑的。由于定位较低，红旗HS3不太可能靠高端或者个性化的配置去吸引用户，它确定走的就是性价比路线，让用户付出更低的购车成本，得到更丰富的配置和更优质的用车体验。这样的思路，或许代表着红旗对目前汽车市场的冷静思考。
用油养电 红旗并不孤单
在此之前，红旗品牌已经确定了ALL IN新能源的战略，这个战略目前并没有发生什么变化。但问题是，发展新能源汽车，需要有足够的产能，有强大的供应链管理能力，有严苛的质量体系，同时还要有足够的资金去推动。而要完成这些，没有燃油车的支持是不行的。
这或许就是红旗HS3存在的意义，红旗目前的SUV家族中，定位最低的是中型SUV红旗HS5，这款车性能比较强，但起售价高达18.38万元，超出了普通家庭的承受范围，因此红旗还需要一款走平民化路线的紧凑型SUV，这种思路的结果就是红旗HS3。