值得一提的是,这次体验的是豹5领航版,假如是配备了云辇-P标准版智能液压车身控制系统的云辇旗舰版,还具备多级阻尼调节、自适应高度调节等功能,操控性和舒适性都能更好地兼顾。
既然是一款超级混动硬派SUV,方程豹汽车豹5当然也有强悍的越野性能。它的接近角为35°,离去角32°,纵向通过角则为20°,最小离地间隙达到220mm,通过性足够的硬核。假如是搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的车型,它的离地间隙可以升高至310mm。
这次体验的是豹5领航版假如是配备了云辇-P标准版智能液压车身控制
摘要来自:《别只盯着越野性能,方程豹汽车豹5在城市中一样没负担》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别只盯着越野性能,方程豹汽车豹5在城市中一样没负担》的片段:
值得一提的是,这次体验的是豹5领航版,假如是配备了云辇-P标准版智能液压车身控制系统的云辇旗舰版,还具备多级阻尼调节、自适应高度调节等功能,操控性和舒适性都能更好地兼顾。
既然是一款超级混动硬派SUV,方程豹汽车豹5当然也有强悍的越野性能。它的接近角为35°,离去角32°,纵向通过角则为20°,最小离地间隙达到220mm,通过性足够的硬核。假如是搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的车型,它的离地间隙可以升高至310mm。