具体来看,华为的新技术是新车比较突出的亮点,包括:800V架构、鸿蒙4车机系统、途灵底盘、全铝合金悬架、CDC+空悬、泊车代驾、ADS高阶智驾,3.3秒的破百成绩,充电5分钟可续航215km,15分钟可补充续航430km和最高855km的续航里程等,在同价位确实比较有亮点。
不过,这次在发布会现场,余承东并未喊出“瑶瑶领先”,而是转为了“比优秀更优秀”的口号,并把特斯拉的Model Y、Model 3和保时捷Taycan拉出来进行了对比,性能方面,智界S7四驱版确实有一定优势,但是续航和能耗方面,智界S7却换成了两驱版与对方的四驱版进行对比,如果同为四驱版的话,智界S7实则处于劣势,这招“取长补短”的营销有些高。
除此之外,在具体的车型配置上,智界S7高配车型隐藏的有些过深了,入门版续航只有550km,且只有Max及以上版本才提供高阶智驾辅助。