比如，前些日子发布的全栈自研技术——云辇，这标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。颠覆了国外技术水平，站在新能源汽车行业领先位置，为中国车企的技术研发照明。
再比如，比亚迪创立的一套以四电机独立驱动为核心的动力系统——易四方技术平台，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。
从刀片电池，到DM技术、e平台3.0，再到CTB电池车身一体化技术，得益于人才驱动技术创新，比亚迪手里已经握有多个“王牌”。王传福的意思是，要利用现有的技术、成本、产品、产业链等优势，进一步优化自身品牌形象，引领中国新能源汽车产业走向全球。