全新Panamera在外观设计上延续了现款的经典比例和线条造型，车身长度为5,052毫米（行政加长版为5,202毫米），宽度为1,937毫米，高度为1,423毫米（行政加长版为1,428毫米）。标配带矩阵光束的LED大灯，并加入全新可选装的带矩阵光束的高分辨率LED大灯。前保杠车牌架上方增加了进气口，提升散热能力。侧窗线条经过重新设计，后窗的外缘与车身轮廓融为一体。
全新的Panamera Turbo E-Hybrid车型采用了独特的带喷漆扩散器面板的后包围，以及与车身同色的前包围，配有深青铜色的镀铬尾管，可选带中央锁止车轮。Turbo车型还特别打造了专属配色Turbonite，用于装饰车辆的侧窗条和尾门上的Turbo标志，以及作为车前盖、车轮和方向盘上保时捷盾徽的对比色。
车内，全新Panamera采用了类似新Cayenne的设计风格，包括保时捷最新样式的多功能方向盘、12.6英寸悬浮式全液晶曲面仪表屏和12.3英寸中控娱乐屏，换挡杆移到了中控屏的左边，可选装10.9英寸的乘客显示屏。首次采用贯穿式氛围灯，储物空间提升，提供多种个性化选装，座椅材质和角度优化，行政加长版后排座椅经过重新设计，乘坐更加舒适。
全新Panamera标配了带有保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的双腔双阀空气悬架，双阀门技术可实现减震器单独控制回弹和压缩，在舒适性和运动性之间提供了更广泛的调节范围。可选装的四轮转向系统。
此外，全新Panamera 的E-Hybrid车型还可选装最新的Porsche Active Ride系统，其基础是全新开发并采用双阀门技术的主动式减震器，每个减震器都与一个电动液压泵相连，可实现类似整车“跳舞”的效果。在停驻状态下，Porsche Active Ride悬架系统还可将离地间隙提升至舒适的上车或下车状态。
新车标配的主动限速辅助系统现可与交通标志识别系统协同工作。激活状态下，车辆将不会自动以超过相应限速的速度行驶。自适应巡航定速控制系统配备主动车道指引。另一项辅助系统的创新是在自动泊车过程中，驾驶者虽然仍需进行操作，但不必在车内即可通过新的远程泊车辅助功能。泊车过程可通过智能手机监控。
