车内部分采用了新游艇环抱座舱设计，通过运动主驾、尊享副驾女王空间和智享后排大空间的三分区设计，分割了不同的功能区域。我坐在主驾驶试驾感受是会感觉看上眼前视线比较干净，车辆信息整合在一块仪表盘中。副驾驶仪表台的女王空间确实能增加车内的应用场景，比如办公，化妆之类的。但是前提是别在车辆形式过程中用。
副驾驶是零重力座椅，躺到后舒适度上佳。另外车内的华为HUAWEI SOUND音响的表现也不错，配合前排的双侧隔音玻璃，能带来较好的体验。车内储物空间丰富，还有冰箱。后排座椅也可以搭配华为平板，和车机系统链接同步。
整车车内空间表现优秀，后排舒适度较高。后备厢容积达420升，暗格下还拥有52升的额外储物空间，后排放倒后储物空间还可进一步扩展到1450L。空间不小，美中不足的是后备箱开口较低，拿取物品弯腰幅度略大。
动力方面，智界S7搭载全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，四驱组合总功率365kW，最高转速22000rpm，0-100km/h加速3.3s，100-0km/h制动距离低至33.5米；续航方面，智界S7百公里综合电耗12.4 kW·h。CLTC综合续航里程最高可达855km，800V超级快充充电5分钟增加215km续航；安全方面，智驾S7在高阶智驾能力基础上，通过进化的全向防碰撞系统CAS2.0实现前后及侧向主动安全能力，前向AEB支持120km/h时速主动刹停。
此外，智界S7还首发了泊车代驾功能，到2024年第一季度，就会在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞共7个城市首先开放。该泊车代驾功能不仅可以实现无人代客泊车，还支持机械立体停车位的自动泊车。同时，智界S7还支持无图的全场景智驾，未来将在全国范围内开放无图的城区导航辅助驾驶。
还有很重要的一点，就是生态，作为鸿蒙生态的一环，智界s7是链接华为智能家居。在车上就可以控制家里的系统。想象一下，开着s7回家，快到家前在车内提前打开家里空调。或者是提前打开电视，关上窗帘等等动作。都可以预先在车内设置完成，是会明显提升舒适度的。