宝骏云朵采用了三区五环超高强度的笼式车身结构电池部分

最后安全方面，宝骏云朵采用了三区五环超高强度的笼式车身结构，高强度钢的使用占比超过了70%，能够给予用户全方位的安全保障。并且宝骏云朵还设计了上中下三路传力路径，让碰撞吸能更加充分。电池部分，电池包的壳体使用了铝合金材质加强梁，同时电池包还经过了挤压、碰撞等10余类41项远超国标的严苛测试。在安全方面，宝骏云朵可以说是“史诗级”的表现了。