说完外观之后，我们来看看内饰，当进入车内之后，我们可以发现其在整体的做工还是用了不少的心思，可以说是巧妙细致。而圆润曲线与灵动线条的组合，以及宽车体的设计，增加了空间的舒展感。说实话一款车的内饰终归是我们接触最多也看得最多的地方，好看又够宽敞，才是这个级别的车子应该具备的基本素质，而内饰设计灵动，制造工艺精细化，内部空间最大化的凯翼拾月，在这方面做得还是不错的。
显然，对于凯翼拾月而言，无论在外观还是内饰上，都可谓是A00级纯电市场中的一股清流，符合当前年轻消费者的审美，得到他们的青睐也就不足为奇了。
如何诠释好大
在A00级纯电市场中，空间一直是大家关注的焦点，毕竟车身尺寸有限，谁能够通过独特的设计让其内部空间最大化，必然能够得到大家的青睐。
相比同级车型，凯翼拾月的车身长、宽、高分别为3360 mm、1700 mm和1600mm，轴距为2160mm，同级最长的车身长度，结合领先的车身高度，使得凯翼拾月相比同级小车整整大了一圈，更大的车身尺寸不仅看上去更显档次。不止尺寸更大，其在车内空间同样出众，真正可以做到上下车时下不卡腿上不顶头，即使四个壮汉也能舒适乘坐，而这是很多同级小车做不到的。
当然，说到空间怎么能绕开储物空间呢？在这方面，其搭载了同级独有的中控储物盒、手套箱，多达17处的实用储物空间，大小物件都能随意存取。在后排座椅不放倒的情况下，后备箱也能放下两上20寸行李箱。而当放倒后排座椅，就拥有了同级领先的大空间纯平后备箱， 430升的空间达到了普通三厢轿车的水平。单从这方面来看，凯翼拾月的“好大”还真不是说说而已。
好强如何体现
对于凯翼来说，怎么体现好强呢？这必然是指其在安全、动力、操控等各项性能，我们一一来为大家介绍。先从安全上来说，凯翼拾月可谓是遥遥领先，先不说其标配的双气囊，只说采用65%高强度钢打造的车身，以及643mm的前机舱吸能空间、长度达1.2m的车门防撞梁等的应用，车重就比同级车要重一到两成，自然也就更加牢固，安全性更强。