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而此次试驾的岚图追光PHEV

而此次试驾的岚图追光PHEV

摘要来自:《试驾即将上市的岚图追光PHEV,搭载插电混动系统》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾即将上市的岚图追光PHEV,搭载插电混动系统》的片段:

对于中大型豪华轿车来说,内饰是否足够具有档次感,是消费者关心的重点。而此次试驾的岚图追光PHEV,一进入车内,就让笔者感到了较强的豪华和科技感。

首先是在座舱大面积采用了软性的材质,展现了其高端的定位,无论是车门饰板、顶棚还是中央扶手区域,都让人感到了不错的质感。

而在科技感方面,岚图追光PHEV的表现,也可圈可点。可以看到,新车采用了一块尺寸较大的屏幕,从主驾驶一直贯穿到副驾驶区域。

据官方公布的信息显示,该屏幕还支持手势控制功能,当消费者在驾驶车辆的时候,无需通过触控,就可以操作车辆的功能,可以提升主动安全性。

而新车还配备了抬头显示系统,在行车的时候,能够更为便捷获悉车辆的驾驶信息。而身处后排,乘坐空间也是比较宽敞的,并且,后排座椅的功能性也非常丰富,配备了触控的液晶屏幕,可以操作例如座椅按摩、加热和通风等功能。

采用高效混动系统,纯电续航达到262公里

在动力方面,岚图追光PHEV采用的是插电混动系统。其中,1.5T发动机有着较为高效的表现。据官方公布的数据显示,功率达到了100千瓦。

而驱动电机部分,为了提升性能,新车则配备了两台。据官方公布的信息显示,最大功率达到了130千瓦和160千瓦。在同级别车型中,具备了一定的优势。

因此,在驾驶的时候会发现,岚图追光PHEV在深踩油门的情况下,动力会来得非常迅猛。

对于插电混动车型而言,消费者会比较关注纯电模式下,续航里程的表现。而此次试驾的岚图追光PHEV,搭载了大容量的动力电池,在cltc工况下,最大的纯电续航里程达到了262公里。

对于大部分消费者来说,如果每天的通勤里程为50公里。一周只需充满一次电,就可以完全实现纯电的上下班通勤。

新车配备带魔毯功能的CDC+空气悬架

对于高端轿车而言,底盘无疑是消费者选择时比较看重的一点。而此次试驾的岚图追光PHEV,在底盘方面的表现,就可圈可点。

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