就在于这款车太“难产”，由于采用了跟Space X“星舰”外壳相同的超硬不锈钢，工艺上的要求则相当高，另外，自研的4680电池的产能问题也是其中的一个原因。
尽管现在Cybertruck已经开始交付，但只是少量的，产能问题还将持续。不过，这并不妨碍Cybertruck是一款具有划时代意义的汽车。
这款车亮相后，“奇异”的设计就给人眼前一亮，因为此前没有人见过长这样的汽车。除了车身拥有大量的折角，充满了浓郁的未来感之外，车身运用超硬不锈钢同样是史无前例。
这种材料的硬度比起普通钢材强10倍，足以抵挡冲锋枪的扫射。这次交付现场，马斯克也秀了一把，玩起了4年前新车发布时砸车窗的梗。
另外，Cybertruck还是一款大尺寸皮卡，车长超5.6米，车宽超2.4米，就连后斗的长度都达到了1830mm，最大可以装载1134kg的货物。而拖拽能力更是达到了惊人4990kg，几乎超越市面上所有的皮卡。
动力性能更是强悍。现场演示了一段加速对比视频，Cybertruck即便拖着一台911，依旧跑得比911还快，百公里加速只需2.7秒，妥妥的超跑性能。
实际上，这款车还有更多的“黑科技”，比如“ExoSkeleton”骨架车身、车身一体化电池（CTC）、一体化压铸车身、48V分布式电源架构、电机，以及最新版FSD（V12）等，并且这款车还是特斯拉首款采用800V的车型。