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长安启源Q05长安数智电驱中还采用了超低离合器拖曳技术

长安启源Q05长安数智电驱中还采用了超低离合器拖曳技术

摘要来自:《长安启源家的优势不是座椅更软 不是屏幕更大 而是技术大咖》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安启源家的优势不是座椅更软 不是屏幕更大 而是技术大咖》的片段:

另外,长安数智电驱中还采用了超低离合器拖曳技术,这项技术,通过片间波形弹簧、梯形分布油道降低了离合器拖曳阻力。超低搅油损失技术,利用一体式注塑油管强制对齿轮、轴承进行润滑,有效降低了搅油带来的效率损失。

当然,技术先进还要注重轻量化,别靠技术节省下的能耗,被自身的重量消耗点,那就有点瞎耽误功夫了,长安启源数智电驱重量仅110kg,相比竞品足足轻了30Kg。全球同级重量最轻,那是真的省。

技术上的应用

长安启源的车型上,采用的是混动专属P1电机与离合器高度集成方案,传动系统3轴6齿可实现竞品4轴8齿的功能。 8层12对极的设计,让P1电机在6500rpm就能达成1300Hz的超高频率。换算成竞品4对极电机,需在19500rpm时才能达成1300Hz的频率。

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