另外，哈弗二代大狗同样有360°全景影像和180°透明底盘功能，可以随时观察路面情况。再者它提供了9种驾驶模式，其中就包括能应对巨石交叉轴路面的凹凸路模式，除此之外还有草地/碎石、沙地、雪地、泥地、经济、运动、标准、Auto模式。当然，哈弗二代大狗也配备有中央限滑差速器和后桥电控机械牙嵌式差速锁，打开凹凸路模式后非常轻松地通过巨石交叉轴路面。
此外值得一提的是，哈弗二代大狗与哈弗大狗一样也是承载式车身，使用了前后独立悬挂。不过，拥有比豪华大型SUV的车身扭转刚度，强度极高。正因如此，哈弗二代大狗在通过巨石交叉轴路面时也并没有因为车身扭曲发生异响。
考虑到家庭自驾游出行难免会遇到极限路况，硬核越野俱乐部也进行了极限路况的测试，包括碎石陡坡科目、起伏路科目、巨石路科目以及沙地路科目。
其中，作为开创3/4刻度轻越野品类先河的哈弗大狗，进行了碎石陡坡科目和沙地科目的测试。应对极限路况，除前文提到哈弗大狗搭载的智能电控四驱系统，以及出色的通过能力外，中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁的存在，同样十分重要。其中，机械牙嵌式锁止可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，系统也是通过ECU电控电源智能控制，即便是越野小白也能轻松操控。