没错，DM-i超级混动技术是比亚迪独立研究出来的，找到了这里面的关键点，也是对技术上的一种完美追求，DM-i超级混动与其他插电式混动的颠覆之处——在于DM-i超级混动是以电驱动为主，发动机驱动为辅，而其他的插电式混动是以发动机为主，电驱动为辅。
所以，比亚迪恰好就是“反过来”了，完全是不走寻常路。
而且从DM-i架构的开发角度来讲，开发了大功率电机，大容量电池，高效率发动机等，也是完美匹配了比亚迪的车身，让其更加融合，也就是因为该技术的融合，也解决了很多人说的什么耗油问题。
元PLUS发动机驱动为辅
摘要来自：《新能源混动路线有何差别? 比亚迪又找到了关键点》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新能源混动路线有何差别? 比亚迪又找到了关键点》的片段：
没错，DM-i超级混动技术是比亚迪独立研究出来的，找到了这里面的关键点，也是对技术上的一种完美追求，DM-i超级混动与其他插电式混动的颠覆之处——在于DM-i超级混动是以电驱动为主，发动机驱动为辅，而其他的插电式混动是以发动机为主，电驱动为辅。
所以，比亚迪恰好就是“反过来”了，完全是不走寻常路。
而且从DM-i架构的开发角度来讲，开发了大功率电机，大容量电池，高效率发动机等，也是完美匹配了比亚迪的车身，让其更加融合，也就是因为该技术的融合，也解决了很多人说的什么耗油问题。