借助智驾感知系统的摄像头/激光雷达等设备，可以提前识别路面信息，并根据路面信息和车辆状态提前对减振器的阻尼特性进行调节。这使得车辆能够预判和识别减速带、坑洼、路面湿滑等路面特征，实现更理想的悬架决策控制，提升车辆的驾乘舒适性。例如，它可以通过预瞄提前感知前方减速带，随后主动进行ms级别的阻尼控制，帮助汽车在过减速带时有效减少垂向冲击度约15%，结合扭矩自适应调节，整体过障冲击感下降31%。
当然，智能控制系统除了能精准识别减速带之类的颠簸路面并让CDC自适应减震器提前做出相应的调整以外，也能提前感知前方道路更多的信息。比如在过弯时系统通过智驾传感器对路面进行实时扫描，判断车辆是否出现转向不足的情况，通过制动系统和电子控制系统控制差速器齿轮，使引擎动力更合理地分配到两个驱动轮上。而当遇到地下车库湿滑环氧地坪或者冰雪混合等路面时，智能传感器则可以提前识别打滑趋势，并通过动态自适应扭矩系统调节不同附着力车轮的扭矩分配。这可以有效避免在低附着力的路面上因为电机输出的扭矩和动能回收力度过大，容易出现抱死打滑刹不住车的情况。