另外一点，就是理想L8的动力系统，说实话，拿造车没几年的理想和背靠沃尔沃和吉利的领克相比，似乎有点欺负人。但买理想L8的消费者，可是要掏出三十多万血汗钱的，理应选择更好的。理想L8的这一次换装了1.5T四缸发动机作为增程器，取代了此前的三缸，算是进了一步。但这套来自于新晨动力的发动机对我与我们来说可太熟了，这不和售价10万出头的中华V7身上的发动机来自同一系列吗？为此，理想官方解释这套增程器能耗和静音性全行业领先，能与百万豪车媲美。但我想说的是，你一辆新能源车跟奔驰宝马的大排量油车比油耗以及静音性，岂不是有点扯吗？
所以，咱选车还得看看仔细，至少在这方面，领克09算是拉满了。就拿领克09新能源序列中，定价最低的亚运行政版来说，它身上的动力总成可是和指导价近90万的沃尔沃XC90 T8同款，最大功率317kW。10万元的动力PK 90万元的动力，谁更好，相信不用我多说了吧。