赛道的第一关是直线加速。长安启源A06的这套动力系统中的电机采用高功率版最大马力达到了215匹，跟主流2.0T发动机的水平一致，由于它的发动机采用单挡直驱，在小赛道中，车速不够快，所以全程体验的都是它的电驱动力。其动力逻辑跟燃油车较为接近，虽然有着电机响应快的优势，但动力来得很线性，不会显得突兀。由于这条赛道的直线不够长，还没怎么让这套动力发挥实力，就必须要刹车了。
在这里优先表扬一下刹车，由于制动力来得太快，让我第一个弯提前了很久就踩下了刹车，浪费了不少的时间。
长安启源A06在这里优先表扬一下刹车
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《金卡纳试驾长安启源A06，还是操控小王子》的片段：
赛道的第一关是直线加速。长安启源A06的这套动力系统中的电机采用高功率版最大马力达到了215匹，跟主流2.0T发动机的水平一致，由于它的发动机采用单挡直驱，在小赛道中，车速不够快，所以全程体验的都是它的电驱动力。其动力逻辑跟燃油车较为接近，虽然有着电机响应快的优势，但动力来得很线性，不会显得突兀。由于这条赛道的直线不够长，还没怎么让这套动力发挥实力，就必须要刹车了。
在这里优先表扬一下刹车，由于制动力来得太快，让我第一个弯提前了很久就踩下了刹车，浪费了不少的时间。