F-150 Lightning白金级旗舰价格为91995美元,这意味着它比特斯拉野兽版便宜不了多少,但它的功率很低,因为它获得了与中等规格XLT版相同的580马力动力系统,价格比它低22000美元。白金版还失去了XLT/Lariat的10000磅(4540公斤)牵引额定值,并失去了32公里的范围。
2024款雪佛兰SILVERADO EV RST
价格:10.5万美元,RST First Edition
零百加速时间:不到4.5秒
最大功率:754马力
驱动:双电机,全时四驱
续航里程:644公里
有效载荷:1300磅
牵引力:10000磅
被特斯拉皮卡的两极分化设计劝退,但想要比Lightning提供的更有活力和视觉冲击力吗?看看新的雪佛兰Silverado EV–特别是顶级的RST–或其GMC Sierra twin。这两款车都是基于通用汽车的Ultium平台打造的,雪佛兰表示,由于超快的350千瓦充电能力,RST可以在10分钟内将充电里程延长至644公里左右,并增加161公里的里程。RST可以在4.5秒内达到零百加速度,考虑到754马力(765皮秒)的功率输出和福特声称的不到4秒的F-150 Lightning,这似乎非常保守。
然而,RST的1300磅(590公斤)的有效载荷比F-150和Cybertruck要差得多,RST First Edition的价格为10.5万美元,与速度快得多的特斯拉相比,rst看起来也很贵。
GMC悍马EV 3X
价格:104650美元
零百加速时间:3.0秒
最大功率:1000马力
驱动:三电机,全时四驱
续航里程:613英里
有效载荷:8500磅
牵引力:1300磅
最不可思议的复出奖获得者,GMC悍马EV 3X与Silverado和Sierra EVs基于相同的Ultium平台,但感觉像是皮克斯对这些皮卡的漫画。取代顶级Silverado RST的两个马达,你得到的是三个提供1000马力的马达。尽管车身重量高达9000磅(4080公斤),3X仍能在3秒内达到零百加速度。
得益于它的坦克掉头功能,它还可以做一些很酷的事情,比如对角驾驶,但尽管它摆出了“终极皮卡”的姿态,悍马还是一辆相当糟糕的皮卡。它有一个相当不起眼的8500磅(3860公斤)的牵引额定值,其1520毫米的货箱比一些竞争对手的短。
RIVIAN R1T四马达
价格:8.7万美元
零百加速时间:3.0秒
最大功率:835马力
驱动:四马达,全时四驱
续航里程:528公里
有效载荷:1764磅
牵引力:11000磅
R1T与众不同的前端造型意味着传统风格的Rivian从皮卡中脱颖而出,看起来没有特斯拉的怪异,但它真正的创意是可用的四电机传动系统,其3.0秒零百加速度的时间使其成为该领域最快的皮卡,直到三电机特斯拉野兽版推出。
特斯拉的皮卡在范围和有效载荷方面超过了Rivian,但R1T的11000磅(4990千克)牵引能力与特斯拉野兽版相当,是除Ram 1500 REV之外最好的皮卡。一个主要的惊喜是,考虑到人们普遍认为这是一辆昂贵的皮卡,87000美元的顶级皮卡R1T看起来比竞争对手便宜得多。
2025款RAM 1500版本
价格:9.5万美元(预计价格)
零百加速时间:4.4秒
最大功率:654马力
驱动:双电机,全时四驱
续航里程:805公里(带可选电池)
有效载荷:2700磅
牵引力:14000磅
尽管Ram1500 REV在2023年初亮相,但它直到2024年底才上市销售,所以还有很多我们不知道的。
但是我们所知道的使它听起来值得等待。只要看看范围,牵引和有效载荷的数字,这里没有其他皮卡可以触及的数字。虽然Ram到目前为止只透露了一个654 hp (663 PS)的功率数字,但它已经确认将有多种配置可用。但是,在量产车出来之前,一切都未尘埃落定。