动力方面,赛力斯蓝电E3的电机来自比亚迪弗迪,采用单电机前驱的动力系统。其中,最大功率为150kW,最大扭矩310N·m,并配备磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航达到405km,零百加速8.5s。
爱点评蓝电E3的整体表现平平无奇,外观还算有特色,内饰的实用性多过科技感,似乎没看到太大的亮点,唯一吸引眼球的是搭载比亚迪弗迪的电机。目前,蓝电定价在13.98万元~14.58万元区间,对比同价位的比亚迪元PLUS,蓝电E3的竞争力不强。
赛力斯蓝电E3的电机来自比亚迪弗迪
摘要来自:《比亚迪电机&支持华为Hicar,赛力斯蓝电E3有何实力?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪电机&支持华为Hicar,赛力斯蓝电E3有何实力?》的片段:
动力方面,赛力斯蓝电E3的电机来自比亚迪弗迪,采用单电机前驱的动力系统。其中,最大功率为150kW,最大扭矩310N·m,并配备磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航达到405km,零百加速8.5s。
爱点评蓝电E3的整体表现平平无奇,外观还算有特色,内饰的实用性多过科技感,似乎没看到太大的亮点,唯一吸引眼球的是搭载比亚迪弗迪的电机。目前,蓝电定价在13.98万元~14.58万元区间,对比同价位的比亚迪元PLUS,蓝电E3的竞争力不强。