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凯迪拉克CT5车头区域采用标准的盾形中网结构

凯迪拉克CT5车头区域采用标准的盾形中网结构

摘要来自:《凯迪拉克CT5或新增1.5T版本,内饰新增双联屏,门槛进》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯迪拉克CT5或新增1.5T版本,内饰新增双联屏,门槛进》的片段:

新款CT5在外观设计上继续延续现款的设计风格,机盖顶部带有清晰的四根筋线勾勒,让型面呈现一定的高低错落轮廓,使得饱满的力量感进一步增强,车头区域采用标准的盾形中网结构,边缘加入了镀铬条进行勾勒,内部则采用点阵化的镀铬条结构,大灯组不仅内灯角与中网相连,外灯角还带有向上的犄角式扬起设计,从灯组内还纵向延伸出一根獠牙状的竖状灯带,并与前包围的格栅相互融合,形成一种略带凶狠的视觉观感。

新款CT5在车侧的设计上依旧加入了溜背化的车顶线条延伸,从B柱顶端开始的下溜处理也让车顶看起来略显圆润,流畅的尾部线条在后备厢顶部也形成了翘起的扰流板结构,裙线采用镀铬饰条进行封边,在尾柱位置不仅形成了翘起的夹角设计,同时上窗线还带有一段延伸形成鹰嘴式的尖角轮廓,腰身采用了相对平直的线条勾勒,车门下方则带有略微的内凹化处理,错落的布局让整体的力量感进一步增强。

车尾的设计在简约中保持了足够的动感,尾灯组呼应了头灯设计,采用了纵向线条元素为主的灯腔设计,清晰的灯腔拐角也让它相对于尾门具有较强的立体感,号牌区域的轮廓也与尾门相似,整体呈现与前中网一致的盾形设计,后包围略微有些外凸,同时中轴带有钻石切割的筋线设计,底部覆盖了黑色组件,并配有双出的排气区域。

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