此外，并疑似采用2+2+2座椅布局，其中第三排采用了两个独立的座椅，第三排的座椅的包裹性很好，堪比其它豪华MPV的第二排座椅，有独立的扶手设计，后侧还有音响设备，车尾部的轮廓也很垂直，液压杆支撑很粗壮。通过露出的信息，基本上可以断定这款车主打大空间与高端的定位了。
再加上吉利是有造大尺寸电动MPV经验的，目前吉利集团旗下的极氪009就是一款中大型MPV，不论是产品力还是市场表现都还不错，这也为吉利推出全新电动MPV打好了基础。
虽然目前对于这款MPV车型还是猜测阶段，但通过谍照还有市场环境来看，吉利这款全新MPV应该也是瞄准高端电动MPV这个市场，考虑到目前吉利控股集团在高端以及超豪华MPV领域已经拥有极氪009与沃尔沃EM90了，这款全新MPV应该也是定位于中高端领域，竞争对手将会是广汽传祺E9以及岚图梦想家等车型，未来不排除走高性价比路线，以求成为吉利旗下走量产品。
业内人士表示，与SUV、轿车相比，MPV更为小众，市场规模不算大，今年前9个月，国内MPV累计卖出81.4万辆，仅占乘用车总销量的5.34%。但MPV作为一个大品类，远不如SUV、轿车等成熟，其产品囊括的价位带并不丰富，可选车型也很有限，这意味着车企可以更灵活地定义不同价位段的产品。
新MPV属于吉利哪个品牌？
目前吉利集团旗下的多个汽车品牌新能源表现都还不错，其中新能源转型也是非常迅速，2023年1-11月，吉利新能源汽车累计销量突破42万，同比增长超50%。
其中隶属于吉利品牌的高端产品序列吉利银河，也在11月取得了13770辆的佳绩，连续5个月月销破万。基于市场欢迎度与中高端的定位，很多吃瓜群众也是认为这款全新MPV大概率会划到银河麾下，不过吉利可能不是这么打算的。
通过目前信息来看，该车出现在吉利控股集团旗下LEVC义乌基地，并且LEVC CEO南圣良也是陪同参观，所以这款车大概率会隶属于LEVC旗下。
在今年5月份，LEVC推出了全新架构SOA（全称为 Space Oriented Architecture ，空间导向型架构)。吉利也在其中扮演着关键角色。
据介绍，SOA架构通过机舱最小化及纯平地板、尾部下沉式等设计，尽可能地释放驾乘空间，使用该架构的车型轴距可从3000mm拓展至3800mm，该架构也为打造MPV车型打好了基础。
再加上此前，LEVC便首创了安全隐私舱隔断、对向会客座椅、副驾行李舱等功能技术，也为这款高端电动MPV带来了更多想象空间。