从销量上来说，比亚迪已经超越了特斯拉。以2022年的交付量为例，比亚迪全球一共交付了187万辆，同比暴增204.6%。特斯拉的全球交付量为131万辆，同比增长40%。今年，比亚迪的年销量可能会超过300万辆。
无论是从年销量，还是增长率来说，比亚迪都要远超特斯拉了。只不过在单车平均利润，总营收等方面，还和特斯拉差距甚远。比亚迪只是国产新能源崛起的一个缩影，除了比亚迪之外，造车新势力的理想、小鹏、哪吒、蔚来，传统车企这边的吉利、长城、奇瑞等等车企都在新能源领域持续发力。
Model Y从销量上来说
摘要来自：《心系中国？马斯克：未来十大车企将会是特斯拉和9家中国车企》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《心系中国？马斯克：未来十大车企将会是特斯拉和9家中国车企》的片段：
从销量上来说，比亚迪已经超越了特斯拉。以2022年的交付量为例，比亚迪全球一共交付了187万辆，同比暴增204.6%。特斯拉的全球交付量为131万辆，同比增长40%。今年，比亚迪的年销量可能会超过300万辆。
无论是从年销量，还是增长率来说，比亚迪都要远超特斯拉了。只不过在单车平均利润，总营收等方面，还和特斯拉差距甚远。比亚迪只是国产新能源崛起的一个缩影，除了比亚迪之外，造车新势力的理想、小鹏、哪吒、蔚来，传统车企这边的吉利、长城、奇瑞等等车企都在新能源领域持续发力。