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银河E8的外观设计无疑是非常吸引人的流线型车身配以立体前脸

银河E8的外观设计无疑是非常吸引人的流线型车身配以立体前脸

摘要来自:《C级轿车也能赛道狂飙?银河E8零百实测3.39s》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《C级轿车也能赛道狂飙?银河E8零百实测3.39s》的片段:

首先,银河E8的外观设计无疑是非常吸引人的。流线型车身配以立体前脸,再加上细腻的车身线条,让这款车型既具有运动感又散发着优雅的气质。而且,经过精心设计的车身,使得银河E8的风阻系数非常低,有效地减少了行车时的风阻,提高了车辆的稳定性。

进入车内,映入眼帘的是一块45英寸的8K大彩电,给人留下了深刻的印象。这块大彩电不仅在视觉效果上非常出色,流畅度和细腻程度都很棒。银河E8还采用了SEA浩瀚架构,这一架构使得车辆具备了较好的操控性能,可以在赛道上展现出较高的过弯速度和稳定性。

当然,作为一个C级轿车,银河E8在舒适度方面也有着不俗的表现。座椅的舒适度极高,后排空间也非常宽敞,可以轻松容纳三个成年人。此外,车辆的悬挂调校和刹车系统也表现出色,无论是在市区行驶还是在赛道狂飙,都能提供出色的驾驶体验。

说到赛道狂飙,就不得不提银河E8的动力性能。官方标定的百公里加速为3.49s,而我们的实测结果为3.39s,比官方数据还要低0.1s。这一表现无疑让人惊叹不已。如此出色的动力性能,使得银河E8在赛道上有着不输于其他专业车型的表现。

安全性也是银河E8的一大亮点。该车采用了笼式车身结构、特地为电池安全设置的“十宫格”侧向防撞结构等多项安全措施,整车的扭转刚度更是号称达到了41000Nm/deg。这些安全措施为驾驶者提供了全方位的保护,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到满满的安全感。

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