前机盖线条凹凸有致，前端有着宽大的下格栅，并点缀着三段式的镂空装饰和双层式的转向灯组，展现出更强的运动感。在车身侧面，特别是B柱之后，采用了史上最独特的角度设计。与普通旅行车不同，猎装车型的车顶明显向后倾斜，D柱的倾斜角度也更大，造就了更加流线型的外观，并没有强调垂直线条和超大的后备箱空间，在实用性方面进行了一定的妥协。此外，多段式的动感腰线、标志性的A柱下方进气道和大尺寸的轮毂等元素也没有缺失，车身尺寸也很重要。
Panamera Sport Turismo尾部和车顶线条相比Panamera普通轴距车型发生的变化，后排车顶升高，出入更为便捷，同时增加了全景天窗，为车内带来更充裕的后排头部空间。LED光源的一体式尾灯组辨识度高，要从车尾正后方看出与Panamera的区别，Panamera Sport Turismo在尾部上方增加了一个扰流板，可根据速度和驾驶模式提供最大50kg的下压力。
虽然后排空间相对较小，只能容纳4人，后备箱空间也不如传统旅行车那样宽敞，但选择Panamera Sport Turismo就是选择了一种态度。Panamera Sport Turismo 姿态略显跑车的低矮气息，但行李厢纵深数值很大。放个高尔夫球包肯定没问题。Panamera Sport Turismo 的行李厢最大容积可达到 1390 升。内饰最大的亮点在于中央液晶显示屏和中央通道上的液晶显示屏，座椅加热、除雾、悬挂、ESP 等功能，物理按键变成了充满科技感的触控按键，这样的设计也将是保时捷未来发展的方向。