“我估计今年燃油车和新能源的比例差不多是6.3：3.7。大家都会做混动、做纯电，燃油车哪怕到2030年依然有30%的市场。”在近日探索06上市发布会后专访环节中，奇瑞汽车股份有限公司 副总经理、奇瑞营销公司 总经理、捷途汽车总经理李学用如此表示。
奇瑞汽车股份有限公司 副总经理、奇瑞营销公司 总经理、捷途汽车总经理 李学用
从奇瑞汽车领导的话语中，我们能够了解到奇瑞汽车对于未来汽车市场的清晰判断，在新能源全面发展的当下，燃油车依然会具有很大的市场规模。在这个背景之下，奇瑞有全球销量资源，也有基于全球的对燃油、混动和电动的全面布局技术体系和发展规划，是具备均衡发展，能够做得更好的企业。
在此次活动结束后，有车智联受邀参加了专访活动，在会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用；奇瑞汽车营销公司副总经理柳永超；奇瑞汽车产品开发总监曹斌，分别向我们分享了有关此次上市的探索06都市版，以及有关奇瑞汽车的更多信息。
“国际风范定义者” 从中国走向世界
此次上市的探索06都市版，与悦野版有着明显区别，悦野版主要的亮点在与四驱、高配，以户外轻越野的属性为主。而都市版面向的消费人群，则更偏向于城市时尚风范，它们更看重颜值、好玩儿，这些特性更多一些。从定位上来看，探索06悦野版和都市版，覆盖的是两类人群。
从整体来看，奇瑞探索06的表现比较可观，这与它的核心竞争力是密不可分的。首先，在传播方面奇瑞做出了很多工作，现在在客户端的口碑表现不错，再加上油耗、动力，整体都不错的实力，吸引了很多消费者。当然，更重要的是，探索06具有两驱价格买四驱，两驱油耗开四驱，这一鲜明特点。目前在探索06车系中，四驱销售占比可达70%。在售价20万元以下的产品中，四驱能占到70%的总销量，这在其它品牌中是看不到的，所以探索06这款车可以说是做到了独一无二。
除此之外，探索06还具有“国际风范”，整车在产品细节表现同样出众，无论是车漆还是车身工艺，甚至是供应商的选择，以及内饰材料、气味、驾驶调校等部分，探索06都是往更加有体验感的方向在做，这就是它“国际风范”的体现，使得更多消费者注意到了它。
实际上，由于探索06悦野版比较鲜明的产品特性，在今年8月份上市后，在前期市场表现不太理想，这首先是因为奇瑞自身资源紧缺，不仅发动机与变速箱资源比较紧缺，同时奇瑞还需分配资源给国际市场，所以进一步加重了资源紧缺问题。除此之外，在探索06悦野版上市后，用户对于它的期望很高，大部分人都选择了顶配款，这与奇瑞汽车前期平均分配的铺车策略相矛盾，这也导致了新车资源紧缺。在本月，奇瑞将会重点把国内的资源准备到位，再加上探索06都市版，实现两款车双剑齐发，改善资源紧缺的问题。
这样的问题也反映了用户在原来的基础上需求得更多，希望有更高的选择，所以这次上市车型，在探索06都市版之外，奇瑞汽车还新推出了售价14.49万元的探索06悦野版探秘+车型。在这两个版本车型之外，未来奇瑞汽车还将推出经过原厂升级改装的重度改装款，这款车型的诞生也是因为用户需求的增长所导致。
探索06定位为“国际风范定义者”，这样的定位源自它“全球车”的身份，探索06是第一款同步左舵、右舵，高法规、低法规，以国内和全球标准同步开发的一款车。不仅是在国内有着优异表现，在国际市场，探索06同样收获了一众好评。在国际市场，奇瑞汽车将它命名为“JAECOO”，意为“狩猎者”。在海外市场，OMODA与JAECOO均作为一个独立的、年轻的，具有“潮玩”属性的品牌在推广。
其中OMODA5，今年1-10月份在国际市场销量大约为12万辆。与OMODA5调性基本相同的JAECOO，预计也将会有不错的国际市场前景。这两款车从品牌端，在海外市场做了详细区隔，从品牌到渠道，整体都是独立的网络。奇瑞国际公司一共划分了3个品牌，奇瑞品牌、星途品牌、捷途品牌，进行海外市场开拓。
目前已经具备上市的国家中，沙特的新车已经到店了，俄罗斯已有将近2万台，已经在11月上市销售，预计在12月能够达到全市场的第二名。在右舵市场，面向南非、澳大利亚和新西兰的产品已经发往海外。此外，到明年的6月份预计将在英国和整个欧盟市场，以及明年主要进军的一些市场，在全球全线铺开。按照奇瑞汽车规划，在国际市场上探索06在明年将冲击单月2万辆的销量成绩。
面向全球市场，也为探索06带来了规模收益，这也解释了为什么探索06能实现15万元以下的四驱车型。由于探索06是国际国内同步上市，左舵、右舵全球市场一起铺开，现在每个月的产量都大于1万辆，所以规模收益奇瑞能在第一时间获取，而不是等上市半年后达到一定规模再和供应商去谈判，再把价格做下来。所以奇瑞在上市定点环节和上市定价环节就把规模优势等所有的优势转换成市场端定价，这样才能够带来更合适的市场定价。