作为测试的开始阶段，第一关的难度设置并不算高，只要各大热门车型在湿滑的雪地路面以60km/h的中高速度，对静态假车作出及时反应即可。然而，令人没想到的是，这个环节居然挂掉了一大半车型，像老牌豪华霸主宝马i3、奔驰EQE等车型均未能通过测试。
反观新势力这边倒是如鱼得水，华为问界M5、M7、阿维塔11表现出色，比亚迪腾势N7、方程豹豹5、仰望U8顺利过关，理想L7、小鹏G6等也是不甘落后，实力在线。单就这一关来看，海外以及合资品牌中，仅有特斯拉Model 3一款能打，而国内则是后起之秀不断，综合实力更胜一筹。
第二关：难度上升，通过率回暖，视觉系统谁更胜
相比第一关，第二关难点主要在于加入了逆光照射，这对于车辆的视觉系统综合计算反馈是一个极大的考验。如果没有激光雷达的视觉弥补，几乎不太可能通过测试。
就结果而言，比亚迪腾势N7、仰望U8仍然留下，以智驾出名的华为问界M5、M7、阿维塔11三车轻松通过，“蔚小理”中小鹏G6、蔚来ET7、理想L7拿到决赛入场券。
第三关：时速40km/h，一半车型淘汰
第三关也是最难的“夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试”，行驶速度下降至40km/h，但通过率仅50%。被寄予厚望的智驾之王问界M5、M7惨遭滑铁卢，唯有阿维塔11杀出重围。比亚迪则是带着腾势N7和仰望U8一路直通，全部通过测试。造车新势力里，“蔚小理”仅剩蔚来ET7。