新一代帕拉梅拉来了，它甚至没有给我们带来多少设计上的惊喜。“开放式的格栅、重新设计的灯组等等，不都是全新的吗？”没错，我们在全新登场的保时捷豪华大型车上见到了大量新元素，但之所以说它在设计上没什么惊喜，是因为当我们在上海首次见到这台量产车时，它几乎是以几周前的半伪装测试车的样式完成量产的，那台车型上出现的大灯等设计仅仅是经过了精细修整就被“搬到了”上海的首秀现场，就跟20年前一样……
可保时捷毕竟是保时捷，即便是伪装车曝光了诸多细节，可当第三代帕拉梅拉在上海完成全球首秀时，这台量产车型还是赚足了眼球。这不光是因为保时捷的品牌性，更因为包括我们多次提到的大灯设计在内，车辆仍有诸多亮点可以被捕捉到。
就说它的灯组吧，前大灯虽然还是经典的“蛙眼”造型，但左下锋利的边角与右上的弧线形成了个性混搭，而一体式远近光灯与日行灯在内部呈X状布局，它们让车辆在视觉上更加吸睛，科技含量也大幅提升。同时，尾灯像那样测试车那样完成了带进深的贯穿，透光的外罩与装饰结构的全熏黑，让人分不清哪里是照明结构，哪里又是核心装饰。