进入到车内，第一感觉就是要比很多同级车年轻不少，油腻感一扫而光。新车的中控使用了全新的布局和设计，同时线条也以直线为主、曲线为辅，整体从设计来说依旧是一汽-大众一贯喜爱的居家风格，不管是哪个年龄阶段的消费者坐进车内，都不会对这套内饰有太多吐槽。用料部分，新车整体都是以软性材质为主，随手接触的区域也都有软材质覆盖，配合精致的饰板，不说越级，起码符合这个价位该有的高级水准。
更能彰显力量感
在造型上，全新揽境基于一汽-大众高端平台打造，同时为了进一步贴合当下年轻化汽车市场，风格也逐渐向运动化方向发展，大气的中网搭配上一汽-大众LOGO，意味着使用更强悍的动力，两侧大灯变得更加霸气和炯炯有神，拥有的视觉冲击感很强。下包围还有更运动的视觉感，配合上精致的装饰做其点缀，进一步拉伸横向前脸宽度。侧面车身轮廓变得更立体，流畅的腰线营造出向前俯冲的既视感，还有精致的腰线从侧裙位置大幅度向上，看起来更能彰显力量感。尺寸方面，新车具体的车长是5152mm、车宽是2002mm、车高是1795mm，轴距为2980mm，相比同级整整大上了一圈，再配合上极具张力的造型轮廓，属于典型的德系车设计。尾部使用长条形尾灯，有着很好的做工以及出色的豪华精致感，下方还带有大面积包围更显运动氛围。
独立悬架组合
而且在实际的驾驶过程中，揽境的动力响应也很快，并且因为使用了更强悍的驱动，所以起步阶段还是有着明显的推背感。发动机介入过程并不突兀，但在安静的状态下还是能体会到。揽境的前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合，悬挂对于振动的抑制还是比较到位，属于前半段硬，后半段软的设定思路，面对路面出现的连续颠簸时可以依靠轮胎过滤，尽可能保留一些路感给驾驶员，并且在路面起伏时也不会让车身晃动角度过大，大大提升了车内驾驶舒适性。