12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池。行业内的传统艺能针刺试验，它也是能扛得住的。
在因湃电池智能生态工厂正式竣工投产当天，广汽埃安给我们展示了电芯针刺试验，当时发生了一件有趣的事儿~众人高举手机记录下针刺试验的“高光时刻”，过了许久，工作人员友情地提醒了我们：已经刺完了！
没冒烟、没起火，这可真就有点被“装”到了~
接下来，我们就来梳理下广汽埃安发布的弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池。
P58微晶超能电池不是基于能量密度有较强优势的三元锂，而是在安全、稳定性有着先天优势的磷酸铁锂。基于高稳定的磷酸铁锂正极化学体系、纳米陶瓷/耐高温聚合物复合涂覆隔膜、高安全电解液等技术应用，真正实现电芯针刺过程中不冒烟、不起火，温升小于1℃，可以说是几乎无变化。这也难怪会在我们毫无察觉下，悄然完成了针刺挑战。
要是觉得针刺过于温柔，那官方表示其可以实现整包电池枪击不起火，而这也对得起“弹匣电池”之名。
基于磷酸铁锂那不就是代表着广汽埃安的新电池，在能量密度上占不了优势？实际上这反倒成了广汽埃安的一个重大突破点。
为了实现高能量密度，广汽埃安来了各种操作，通过方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等优化设计，实现内部体积利用率超过90%，最终可使整车续航里程突破700km。在补能方面，新电池具备3C快充能力，充电10分钟可以带来250km的续航。
如今新能源汽车发展迅速，也有朋友在担心电池衰减、寿命的问题。在这方面，广汽埃安表示P58微晶超能电芯的常温快充循环寿命达到4000周以上，高温快充循环寿命达到3300周以上，整车理论行驶里程可超150万公里，相较行业主流水平提升超25%。至于实际表现如何，那还是挺期待后续装车后的实际表现。
P58微晶超能电芯实现投产后，将会赋能埃安和昊铂两大品牌车型。在此之前，使用弹匣电池的广汽埃安车型已经超过了65万辆。在新一代电芯投产之后，相信这会助力其加快步调实现百万的突破。
在量产工艺方面，因湃电池智能生态工厂开发了三大工艺制造群，包括超薄箔材、超高稳定性、超高压实极片智造技术；大尺寸极片的高速切叠技术以及超薄、超长电芯高度集成封装技术，据悉整体控制精度等较行业大幅提升30%以上。
因湃电池智能生态工厂的正式投产，对广汽埃安而言有着非凡的意义。
在“产品+生态”的竞争中，广汽埃安已经有了更高的话语权，其具备自研自产电芯的能力，并且也打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成了能源生态的核心版图。换句话说，广汽埃安已经是一家能源公司。