插电式混动汽车现在到底有多火呢?比如,MPV月销量榜单冠军的腾势D9 DM-i、紧凑型轿车月销量冠军的比亚迪秦PLUS DM-i、紧凑型SUV月销量榜单亚军的比亚迪宋PLUS DM-i,还有刚上市没多久,月销量却已经稳定在七八千辆的吉利银河L7、哈弗枭龙MAX,都是采用插电式混合动力、都是可油/可电/可上绿牌、都是免购置税。而细心的网友就会问了:“难道插混车型是十全十美的吗?”其实,并非如此,毕竟上述的插混车型也会和纯电车型那样,受到高温或者低寒天气,影响性能与续航,而且在亏电时,油耗增高的问题,也是一大痛点,而这就是大家常说的插混车型“有电时一条龙,没电是一条虫”。不过好在,“好消息”终于传出!经过本田25年技术积淀,四代混动技术革新,有史以来最强的第十一代“绿牌”雅阁终于来了!
雅阁 e:PHEV全新雅阁e:PHEV的WLTC综合油耗为1.5
摘要来自:《“绿牌”雅阁终于来了,1L油跑25公里,加速7.3秒,续》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“绿牌”雅阁终于来了,1L油跑25公里,加速7.3秒,续》的片段: