来到车内之后，东风风神皓瀚展现出十万级国产SUV该有的用料水平，除了座椅基座、中央通道、门板侧储物格等地方外，前排大多数地方都有软性材质的包覆，中控台和座椅还提供撞色方案，其中座椅表面采用打孔处理，保证了座椅的透气舒适性。此外，方向盘采用双幅式设计，高配车型的方向盘样式不同，在右下角增加了“运动模式S”的功能按键，握持手感不错，但功能按键的模具看起来比较粗糙，好在按压反馈手感紧致，便于驾驶中盲操。
在座舱科技配置方面，10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸中控屏组成了座舱内所有的科技感。其中液晶仪表除了常规的行车信息外，还支持显示导航投屏以及L2级辅助驾驶功能提示，功能性较强。而中控屏的操控流畅性表现较好，虽然没有达到新能源车型主流的零层级车机交互逻辑体验，但桌面应用软件启闭和导航地图拖拽的响应速度都挺快，可以满足一般消费者对智能座舱使用体验的要求。