除了拥有出众的颜值和便利舒适的高阶智能体验，飞凡“双子星”作为汽车本身的驾驶和乘坐表现同样优秀。
对于纯电动汽车来说，天生的电池自重、质心结构改变、扭矩高、惯性大等因素，使得汽车厂商对电车的调校难度大幅提升，为了给驾驶者和乘坐者均带来更舒适的体验，飞凡汽车历时3年，投入10亿研发资源，推出业内首个融入航空理念的汽车动态技术——飞凡湾域驾驶系统。
为了展现飞凡湾域驾驶系统在操控性和乘坐舒适性上带来的出众体验，北京站试驾会的道路试驾环节，特地安排了道路环境复杂、车流量较大的地面道路、城市高架路和机场高速，进行了长达17公里，近1小时的超长体验。
实际试驾过程中，飞凡R7在动力顺滑感、纯电线性刹车、续航增程等场景都展现除了4K级的迅捷表现；此外，对于车身姿态控制、横风抑制场景、驾乘低速度觉察等场景，飞凡R7也表现的从容淡定，安定平稳。另外值得一提的是，新款R7行业首创的同级唯一无级驾驶模式，打破行业普遍的舒适、运动、节能三种简单风格，可自定义调节动力响应、能量回收介入力度，行车风格可柔缓舒适，亦可迅猛酣畅。
在视觉感知方面，新款 R7也带来了全新的体验。作为一款智能舒适·中大型轿跑SUV，飞凡R7还以全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢，完全打通了智驾、智舱，AR画面的智能显示。视觉丰富性和体验细腻感层面也大幅优化，从而极大的提升了驾驶员直觉交互环境感知能力，从而让驾驶更专注、安全。